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10bet体育官方网:在2015(第十届)上海铅锌峰会暨利源再造铅蓄电池峰会上,美锌(苏州)金属有限企业总经理褚大星回应,未来氧化锌行业配对将激化,未来5年,氧化锌企业数量将从450家增加至150家以内,未来10年将增至50家或较少。  褚大星指出,目前国内氧化锌市场极为集中,生产能力相当严重不足,行业平均值开工率60%-65%。进出口不振,行业面对不利的环保压力。  他讲解,目前国内现有约450家大小氧化锌生产厂家,主要产于在江苏、山东、河北, 3省占到60%市场总生产能力,其中必要法氧化锌企业300家,湿法企业20家,间接法氧化锌企业130家。

  下游终端消费方面,仅次于市场轮胎行业内外交困,拖垮氧化锌消费。褚大星讲解,内忧方面,一方面,中国经济转入新的常态,重卡产销量首次经常出现负增长,而中国轮胎行业中,卡车、矿山机械的轮胎占了行业产值的50%,所以今年轮胎市场需求将大幅度增加。另一方面,国内轮胎行业7月1日起将继续实行新的填充胶标准,对进口填充胶开始征税关税,将造成轮胎原料成本大幅度下降,导致极大冲击,从而影响氧化锌消费。  外患方面,2015年美国开始对中国轻卡、与轿车轮胎实施惩罚性的双反政策,征伐12.5% 到最低81.3%平均的惩罚性关税与罚款。

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中国轮胎出口到美国占到行业总量的15%,中国每年产5亿多条轮胎,预计双鼓吹将造成行业开工率上升8-10%,不会直接影响到氧化锌消费3-5万吨。  他回应,轮胎市场内忧外患重灾区将在山东,山东享有中国60%的轮胎产量,完全挤满了中国所有低端轮胎生产能力。轮胎市场内忧外患,预计必要造成山东2万到3万吨的氧化锌用于市场需求的增加。

  因此,以上种种因素将造成整个轮胎行业转入到大规模的成本断裂状态,也必定造成氧化锌行业恶性价格竞争循环。  他指出,未来轮胎行业不会更进一步增加氧化锌用量,氧化锌行业必需增加对轮胎行业的倚赖,要出局低端产品,生产高端规格产品以超过仅次于利润化。。

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